Das Deutschlandticket ist ein deutschlandweit im öffentlichen Nah- und Regionalverkehr gültiges Aboticket zum Preis von 49 Euro pro Monat. Es gilt in der zweiten Klasse und berechtigt seinen Inhaber für beliebig viele Fahrten im ÖPNV/SPNV im genannten Zeitraum.

Die Bezeichnung „49-Euro-Ticket“ wird teilweise alternativ für das Deutschlandticket verwendet. Es ist kein anderes Ticket.

Es wird 49,00 Euro pro Monat kosten und wird ausschließlich als Abo per Chipkarte oder per OVAG App vertrieben, allerdings monatlich kündbar (immer zum Ende des Kalendermonats) ohne Mindestlaufzeit. Die Kündigung muss bis zum 10. eines Monats erfolgen.

Ja. Das Deutschlandticket gilt nach Einführung bundesweit in allen Verbünden und bei allen Nahverkehrsunternehmen.

Aboanträge reichen Sie bereits jetzt bei der OVAG ein. Das Ticket gibt es sowohl als digitales Ticket auf einer Chipkarte wie auch als HandyTicket, erwerbbar in den verschiedenen lokalen Apps (OVAG App). Der App-Verkauf startet am 03.04.2023

Ja, das Deutschlandticket ist auch als HandyTicket über die OVAG App verfügbar.

Nein. Es gibt keine nochmals rabattierten Deutschlandtickets.

Das kann man zum aktuellen Zeitpunkt noch nicht sagen. Stand jetzt ist das Deutschlandticket auf zwei Jahre angelegt und soll vor Ablauf dieser Frist geprüft werden. Danach werden Bund und Länder entscheiden, wie es mit dem Deutschlandticket weitergeht.

Beim Kauf des Deutschlandtickets per VRS-App können Sie sich ihr Abo anzeigen lassen. Dort kann über einen eigenen Button das Abonnement beendet werden. Wichtig: Wenn die Kündigung im laufenden Monat erfolgt, wird sie zum Monatsende wirksam.

Das Deutschlandticket wird in ganz Deutschland im Nah- und Regionalverkehr (Linienbus, TaxiBus, Straßenbahn, S-Bahn, RRX, RB und RE) in der zweiten Klasse gültig sein. Es wird NICHT im Fernverkehr (IC, EC, ICE) gelten. In einzelnen Regionen Deutschlands (nicht aber im VRS-Gebiet) wird es, wie heute auch, Ausnahmen geben. Auf einigen IC-/EC-Linien gilt bereits heute der jeweilige Regionaltarif. Ebenfalls gelten regionale Tarife bereits heute auf einigen Linien im Ausland.

Es wird NICHT im Fernverkehr (IC, EC, ICE) gelten.

Es gilt ab dem ersten Tag des im Abo festgelegten Monats, also z.B. 01. Mai 2023 ab 00:00 Uhr. Start des Deutschlandtickets wird der 01. Mai 2023 sein. Auch am 03. April gekaufte Deutschlandtickets werden frühestens ab 01. Mai 2023 gelten.

Nein. Da es ausschließlich als Abo verkauft wird, gilt es bis zur Kündigung durch eine Seite.

Das Deutschlandticket wird ausschließlich im Abonnement erhältlich sein. Die Kündigung des Deutschlandtickets kann zu jedem Monatsende erfolgen und muss spätestens zum 10. des Monats beim ausstellenden Verkehrsunternehmen vorliegen.

Ja. Allerdings ist die Gültigkeit des Deutschlandtickets auf den Kalendermonat festgelegt.

Das Deutschlandticket ist ein Ticket für die 2. Klasse. Derzeit gibt es kein deutschlandweit gültiges Zusatzticket zur Nutzung der 1. Klasse. Eine Nutzung des Deutschlandtickets in der 1. Klasse ist aber regional begrenzt möglich. Zuschläge zur Nutzung der 1. Klasse im SPNV innerhalb des VRS-Netz gelten zudem nur im Bereich der gewählten Preisstufe. Ab 01. Juli kann das NRW-gültige Zusatzticket zur Nutzung der 1. Klasse zum Preis von 69 Euro gekauft werden. Zunächst müssen jedoch noch die Zustimmungen der regionalen Gremien der Tariforganisationen in NRW eingeholt werden. Wichtig: Der Geltungsbereich zur Nutzung der 1. Klasse bezieht sich jeweils auf den Geltungsbereich des Zusatztickets (und nicht des Deutschlandtickets). Das bedeutet, dass ich nicht mit einem Zusatzticket deutschlandweit in der 1. Klasse fahren kann.

Indem ich meinem Anbieter des Deutschlandtickets die Kündigung des Abos mitteile. Diese Kündigung ist formlos und wird jeweils zum Monatsende wirksam.

Ja, das Deutschlandticket gilt auch bei den alternativen Angeboten. In Einzelfällen können aber Zuschläge erhoben werden, ähnlich wie bisher.

Ja, wenn das Deutschlandticket als Chipkarte einer der Verkehrsunternehmen im VRS abonniert wird. Dies berechtigt sogar zu Vergünstigungen beim Carsharing und Bikesharing.

Das Deutschlandticket gilt deutschlandweit zur Nutzung des öffentlichen Nahverkehrs, unabhängig davon, ob es als Chipkarte oder per App genutzt wird. Eine Besonderheit der Chipkarte ist jedoch, dass allen Deutschlandticket-Abonnenten, die eine Chipkarte der lokalen Verkehrsunternehmen nutzen, besondere Rabatte bei den Carsharing- und den Bikesharing-Angeboten einräumen. Für Deutschlandticket-Abonnenten per App stehen diese Vergünstigungen aus technischen Gründen derzeit leider nicht zur Verfügung. An einer Lösung wird gearbeitet.

Ja, die NRW-Mobilitätsgarantie gilt auch beim Deutschlandticket, unabhängig vom Kaufort des Deutschlandtickets. 

Nein, Sie brauchen nichts zu unternehmen. Sie sollten bereits eine postalische Information mit einem vorab ausgefüllten Bestellschein für das Deutschlandticket erhalten haben. Sollten Sie diese Post nicht erhalten haben, können Sie sich das Bestellformular auch online herunterladen und den Wechsel zum Deutschlandticket beantragen.

Nein. Das Deutschlandticket beinhaltet keine tariflichen Zusatzleistungen wie z.B. die Mitnahmeregelung oder die Weitergabe des Tickets an Dritte.

Das hängt vom Alter des Kindes ab. Kinder bis einschließlich 5 Jahren fahren kostenlos mit und brauchen kein eigenes Ticket. Kinder, die älter sind als 5 Jahre, brauchen aber ein Ticket. Für die deutschlandweite Nutzung benötigen sie ein eigenes Deutschlandticket.

Sie sollten bereits ein Schreiben erhalten haben, in welchem die Vorgehensweise detailliert beschrieben wird, wie und wann der Umtauschprozess durchgeführt wird. Für die Abo-Kund*innen entstehen KEINERLEI zusätzliche Kosten.

Bitte wenden Sie sich direkt an den Kundendialog der OVAG. Senden Sie dafür eine Nachricht per Kontaktformular hier auf der Webseite, eine Maili an info@ovaginfo.de oder melden Sie sich telefonisch unter 02261 92 600

Sollte es in Einzelfällen zu Verzögerungen aufgrund der großen Menge an auszutauschenden Chipkarten kommen, wird Ihr bestehendes Abo im Hintergrund automatisch technisch freigeschaltet, so dass es bereits als Deutschlandticket gilt. Ihnen entstehen keinerlei Nachteile oder zusätzliche Kosten.

Ja. Die Chipkarte muss nach erfolgtem Austausch wieder zurückgegeben werden. Was zu tun ist, ist in dem Anschreiben an alle Abonnenten beschrieben. Bitte warten Sie mit dem Rückversand, bis Sie – wenn gewünscht – Ihre neue Chipkarte erhalten. Vorher brauchen Sie nichts zu unternehmen.

Ja. Das Ticketangebot im VRS bleibt zunächst vollumfänglich bestehen.

Ja. Das Fakultativmodell setzt einen Arbeitgeberzuschuss von mindestens 25 Prozent voraus. Zudem werden dann noch 5 Prozent Übergangszuschlag gewährt. Dann kostet das Jobticket den Nutzer maximal 34,30 Euro und den Arbeitgeber mindestens 12,25 Euro. Beim Fakultativmodell müssen mindestens zwei Arbeitnehmer*innen das Jobticket abnehmen. Detaillierte Informationen finden Sie unter www.ovaginfo.de/jobticket

Grundsätzlich kann das Deutschlandticket von jeder Person ab sechs Jahren erworben werden. Eine Rabattierung für Kinder ist derzeit nicht vorgesehen. Gleichzeitig bleibt das bestehende VRS-SchülerTicket zum deutlich niedrigeren Preis unverändert erhalten. Bitte wenden Sie sich zur weiteren Beratung an Ihr lokales Verkehrsunternehmen.

Die bisherigen Semesterticket-Vereinbarungen bleiben bis auf weiteres bestehen. Ergänzend können Studierende den monatlichen Differenzbetrag zwischen dem Solidarbeitrag via Semestergebühren und dem Deutschlandticket bezahlen. Dadurch wird das Semesterticket zum deutschlandweit gültigen Deutschlandticket. Die zusätzlichen monatlichen Kosten betragen 25,18 Euro beim VRS-SemesterTicket und 15,43 Euro beim NRW-Semesterticket. Das Upgrade des Semestertickets auf die bundesweite Gültigkeit ist freiwillig.

Das MobilPassTicket im VRS wird weiterhin erhältlich sein. Eine deutschlandweite Gültigkeit ist bislang nicht vorgesehen, wird aber derzeit diskutiert.

Nein. Eine Fahrradmitnahme ist beim Deutschlandticket nicht vorgesehen. Es kann aber zusätzlich ein VRS-weit gültiges Fahrradticket erworben werden. Zum 01. Juli wird auch ein NRW-weit gültiges Fahrradticket als Zusatzticket zum Deutschlandticket angeboten. Es wird 39 Euro pro Monat kosten und berechtigt zur Fahrradmitnahme in ganz NRW (nicht aber deutschlandweit). Zunächst müssen jedoch noch die Zustimmungen der regionalen Gremien der Tariforganisationen in NRW eingeholt werden. 

Ja, im Bereich des VRS ist die Mitnahme eines Hundes erlaubt. In anderen Regionen ist die Hundemitnahme möglicherweise anders geregelt. Hier bitte je nach Reiseweg vorab erkundigen.